industrials.pro

Legislația europeană promovează siguranța vehiculelor într-o varietate de domenii, iar eCall este una dintre cele mai interesante. Numele eCall este o abreviere pentru Apel de urgență, iar sistemul este conceput pentru a suna serviciile de urgență pentru a le informa când a avut loc un incident.

În acest moment, BMW, Volvo și PSA Peugeot Citroen au sisteme SOS pe mașinile lor care pot apela serviciile de urgență în cazul unui accident. Însă scopul sistemului eCall este de a-l adapta standard pentru toate mașinile vândute în UE începând cu aprilie 2018.

Vezi recenzia conexă BMW i8 Coupé (2017): O supermașină din secolul 21 alimentată de tehnologie hibridă Noul Nissan Micra 2017 arată cât de departe a ajuns tehnologia auto Cele mai bune mașini electrice 2018 Marea Britanie: Cele mai bune vehicule electrice de vânzare în Marea Britanie

eCall este o îmbunătățire a operațiunii curente a apelurilor de urgență. Numărul serviciilor de urgență la nivel european este 112 – inclusiv în Marea Britanie, alături de 999 –, dar evoluțiile ulterioare au văzut introdus E112, care poate trimite automat informații despre locație către serviciile de urgență dacă apelați de pe un telefon mobil.

eCall se bazează în continuare pe E112, deoarece poate suna automat serviciile de urgență și le poate oferi informații despre locația GPS pe bază de satelit, precum și detalii despre dacă airbag-urile mașinii au fost declanșate. Acest lucru ar pregăti apoi serviciile pentru tipul de incident care a avut loc.

Beneficiul pretins al eCall este că ar putea reduce timpii de răspuns în caz de urgență la un incident, crescând șansele de supraviețuire pentru oricine implicat într-un accident care este grav rănit. Cercetările din timpul dezvoltării eCall au arătat că reacția serviciilor de urgență la un accident ar putea fi redusă cu 40% în zonele urbane, în timp ce răspunsul în zonele rurale ar putea fi îmbunătățit cu 50%.

Dezavantajul sistemului eCall este dependența sa de tehnologia de poziționare globală GPS. Există probleme de confidențialitate percepute în acest sens, deoarece nu există nicio asigurare că tehnologia nu poate fi „reversing engineering” pentru a urmări un vehicul dacă nu a avut loc un accident. De asemenea, există un sistem de microfon încorporat ca parte a electronicii sistemului și există îngrijorări că acesta poate fi folosit pentru a asculta mașina în orice moment.

În orice caz, cu mai multă conectivitate a vehiculelor care se îndreaptă spre mașinile noi, adăugarea eCall poate contribui doar la îmbunătățirea șanselor ca serviciile de urgență să vă poată veni în ajutor în cazul în care vi se întâmplă cel mai rău dumneavoastră și pasagerilor dumneavoastră.

Această poveste a apărut inițial pe Auto Express.

Imagine: Wikimedia Commons